路線名	三重県亀山市関町
用途地域	重要伝統的建造物群保存地区
要請者	鈴鹿郡関町(当時、H17.1亀山市と合併し現在は亀山市)
整備延長	1,950m(�T期：中央900m，�U期：東側450m，�V期：西側600m)
整備時期	�T期：S62/11〜63/3、 �U期：H11/7〜11/12、 �V期：H12/11〜13/3
整備方式	電力：裏配線＋連接引込(軒下配線も含む) NTT：�T期は地中化、�U・�V期は裏配線＋連接引込

・	東海道53次の江戸から47番目の宿場町として栄え、当時の歴史的な町並が残存することから、昭和59年に重要伝統的建造物群保存地区に選定
・	中心部である中町地区をS62〜S63で無電柱化
・	残る木崎地区、新所地区も地元要請が強く、H13年度に東海道400周年の記念イベントがあることから、間に合うようにH12年度中に無電柱化を完了

・	江戸時代から昭和初期にかけて建てられた古い町家約200軒(全体400軒の半数)が残存
・	間口狭く、隣家との距離が近接し、軒が揃っている
・	道路幅員が狭く、地上機器の設置は困難
・	裏配線＋連接引込にて供給。連接引込の中には一部、軒下配線を適用

沿道特性 ・低圧需要のみ 　(対象内に高圧需要家なし) ・沿道の電力需要密度： 　　　　　　　　　約1.8万kW/km2　 ・電灯主体
【無電柱化された旧東海道の様子】

費用負担	要請者である関町と電線管理者により負担(負担割合は不明) 移設補償費として請求できるものは、電力より関町へ請求
資産区分	裏配線に伴い、住民と協議の上、第一支持点位置を変更し施設 原則として第一支持点以降は住民所有(軒下配線の場合は、この限りではない)

【架空による連接引込】

【軒下配線による連接引込】

※	軒下・裏配線の事例紹介の中には、費用負担が自治体負担になっているものがありますが、現補助制度下では、国費の補助対象になる可能性もあります。詳しくは、無電柱化相談窓口までお問い合わせ下さい。

・	三者協議会(関町役場、電力、NTT)にて施工方法等を協議。
・	当初、電線類の地中化要請があったが、
		�@道路幅員の関係から地上機器設置スペースがないこと �A建設コストに加え、メンテナンスコストが過大となること
	から、裏配線方式にて合意
・	住民への説明は関町役場が主催した住民説明会にて実施
		説明会は4自治会程度を単位(全体で17自治会)とし複数回実施 全体説明を関町、具体的な方法の説明を電力、NTTにて実施 �U期、�V期の説明会は、�T期整備後の地元要望が強かったため1回で終了
・	説明会終了後、戸別の建柱交渉を実施(口頭了解は役所が取得し、承諾書は電力が取得)
・	表通り家屋が景観保全のため種々の規制を受けていることから、裏配線することに関し裏道側住民も理解
・	抜柱後、車で軒がぶつけられそうな箇所に街灯を移設