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立体道路制度Q&A
立体道路制度を適用したパターン
Ｑ２．立体道路制度を適用したパターンとしては、どのようなものがありますか？
Ａ２．これまで適用された主なパターンは次のとおりです
パターン
適用イメージ／事例写真
幹線道路
事例１．環状第２号線新橋・虎ノ門地区
事例２．阪神高速湊町南出路（ＯＣＡＴ）
事例３．阪神高速梅田出路
パターン
適用イメージ／事例写真
交通結節点(駅前広場)
※立体道路制度適用事例なし
［類似事例：鈴蘭台駅交通広場］
［類似事例：博多駅博多口交通広場］
パターン
適用イメージ／事例写真
自由通路（駅ビル）
事例４．中野駅西側南北通路（整備中）
自由通路（橋上駅舎）
事例５．高山駅東西自由通路
パターン
適用イメージ／事例写真
歩道空間
※立体道路制度適用事例なし
［類似事例：元町商店街］
バスターミナル
事例６．バスタ新宿
パターン
適用イメージ／事例写真
大街区化開発
※立体道路制度適用事例なし
［類似事例：大阪梅田ツインタワーズ］
［類似事例：銀座ＳＩＸ］
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